1 Feuerwehr Kranwagen Liebherrr LTM 1055/1/A, nicht fahrbereit

Nutzfahrzeuge

Anbieter


Termin

Gebotsabgabe: läuft bereits
Zuschlag/Auktionsende: Montag 02.12.2024 10:12 Uhr

Produktbezogene Daten

Startpreis: 15.100,00 EUR

Sonstiges

Online-Auktion: Ja

Veröffentlicht: 19.11.2024
Zuletzt aktualisiert: 19.11.2024

ID wurde in die Zwischenablage kopiert.

Beschreibung

Angeboten wird ein Feuerwehrkran mit Anhänger Nothydraulik von Liebherr, ohne feuerwehrtechnischer Beladung, ohne Anschlagmittel und ohne BOS Funk.

Das Fahrzeug war bis zur Außerdienststellung, wegen Kühlwaserverlust, bei der Feuerwehr Karlsruhe im Einsatz.

Fahrgestell

Hersteller: Liebherr (0661)

Typ: LTM1055/1/AT; UTM735

Seriennummer: 055381 / W093735002EL05186

Motor: Liebherr D926 TI-E A5

Erstzulassung: 09.07.2002

Kilometerstand: 70193 km

Betriebsstunden: 7138 Std

Betriebsstunden Oberwagen: 3073 Std

Kraftstoffart: Diesel

Leistung: 270kW/ bei 2100/min

Hubraum: 9960 ccm

Getriebe: ZF/SG/AS-Tronic

Dauerbremse: Telma

Maße (l/b/h): 11.350 x 2.550 x 3.800 mm

zul. Ges.gew.: 36.000 kg

Achslast: 12.000 kg

Gelenkte Achsen: 1 dauerhaft, 2te Lenkachse zuschaltbar

Art der Achsfederung: Niveaumatik

Bereifung: Michelin X Crane+ 385/95R25 170F

Max. Traglast: 55,00 to bei 2,5m / 189 tm

Teleskopausleger: 10,2-40m / 5

Winde: 45kN / 15mm

Hakenflasche: 32to.

Gegengewicht: 5,5 to

Handschieberleiste für Notbetätigung: vorhanden

Überlastsicherung: Liebherr LICCON / 75%

Bergewinde: Rotzler TR080

Die Hauptuntersuchung und Sicherheitsprüfung ist gültig bis 04.2026 (SP Gültigkeit nur in BaWü für Feuerwehrfahrzeug)

Gültigkeit §70 bis 30.11.2025

Das Fahrzeug weist aus dem Verwendungszweck resultierende Gebrauchs- und Abnutzungsspuren (Lackschäden und Beulen) auf und befindet sich in einem altersentsprechenden Zustand.

Mängel:

Motor: Kühlwasserverlust an Zylinder 5+6, vermutlich Zylinderkopfdichtung oder Laufbuchse.

Kurbelgehäusedruck zu hoch. Info: Die Zylinderkopfdichtungen wurden zuvor im März 2022 (62656 km, 6293 Std) durch die Fa. Liebherr ersetzt.

Leichter Ölverlust am Flansch zum Turbolader

Getriebe und Achsen sind teilweise ölfeucht.

Hubseil der Winde (Teleskopausleger) dreht ein

Seil der Bergewinde ist nur 25m lang

Sandkasten hinten links stark korrodiert

Fahrersitz Sitzkisten verschlissen

Folgende Reparaturen wurden durchgeführt:

August 2024: zwei Reifen erneuert

April 2024: große Inspektion durch Fa.Liebherr (69197 km, 7009 Std., OW: 3012 Std)

März 2024: Nadelbewegungsfühler erneuert

Februar 2024: Relaisventil Hinterachse erneuert

Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit und wurde abgemeldet.

Die Abholung muss mit entsprechendem Tieflader erfolgen.

Eine Besichtigung ist nach vorheriger Anmeldung möglich und wird empfohlen.

Eine Zulassung für gewerbliche oder private Zwecke ist erst nach Rückbau der Sondersignalanlage möglich.

Abholung innerhalb 14 Tage nach Auktionsende, nach Absprache auch am Wochenende möglich.

Anhänger Nothydraulik

Hersteller: Eigenbau Branddirektion Karlsruhe

Zul.Ges. gew.: 750kg

Deichsel: zweiteilig höhenverstellbar

Reifen: Wanli 185/R14 C DOT: 48.07

Erstzulassung: 14.11.2008

HU: 04/2026

Antrieb Für Hydraulikaggregat: Hatz Diesel 1D81S

€29,90 /Monat

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